Özel Yazılar

Vetting Inspection’lar, gemilerin, aksamların ve zabitlerin yeterliliklerini ölçmek amacıyla yük sahipleri tarafından denetçi kuruluşlarca uygulanan denetimlere verilen genel isimlerdir. Son zamanlarda gemilerin, özellikle de tankerlerin, taşıdığı yüklerin riskli olması, çevre ve deniz kirliliğine neden olabileceği gibi insan sağlığını da olumsuz etkileyebileceği durumları da beraberinde getirmektedir. Yağ ve yakıt kaçaklarıyla denizlerin …

Bir mühendislik eseri olarak kabul edilen gemilerde çeşitli ihtiyaçları karşılamak amacı ile kullanılan çok sayıda makine yer almaktadır. Bu makinelerden bir tanesi de deniz suyundan tatlı su elde etmek amacı ile kullanılan Evaporatör veya diğer bir adıyla Fresh Water Generator (FWG)’lerdir. Bu yazıda, evaparatörlerin devreye alınıp-çıkarılması ile ilgili basit anlatımı okuyacaksınız. Evaporatörün Devreye Alınması …

Uzak Mesafe Gemi Tanıma ve İzleme Sistemi (LRIT – Long Range Identification And Tracking), gemilerin uydular aracılığıyla uzak mesafelerde izlenebilmesi için dünya çapında uygulamaya alınan bir projedir. Koordinasyon ve düzenlemesi Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO – International Maritime Organization) tarafından yürütülmektedir. LRIT Sisteminin Uygulama Gelişim Süreci: IMO Deniz Emniyet Komitesi’nin 81. …

Deniz ticaretinin doğal yapısından kaynaklı olarak ne kadar büyük tehlikeler altında gerçekleştirildiği bilinen bir konudur. Üstüne yüzlerce tez, makale yazılan bu konu hakkında, oluşan kazalarda bize nasıl bir tehlikenin mevcut olduğunu göstermektedir. Mevcut olan tehlikelerin önemli bir bölümünü de taşınan yükler oluşturmaktadır. Deniz ticaretinde yüzlerce, hatta binlerce tehlikeli yük her …

Dünya ticaretinin neredeyse %90 denizler üzerinden gerçekleşiyor. Hâlbuki unutulmaması gereken bir nokta ise nehirlerdir. Özellikle ülkelerin iç kesimlerine doğru uzanan nehirler, ticari açıdan önemli bir yere sahiptir. Örneğin dünyanın en önemli nehirleri arasında Brezilya’nın Amazon, ABD’nin Misisipi, Arjantin’in Prana, Almanya’nın Elbe gibi birçok nehir bulunur. Nehir üzerinde seyir yapan kaptan …

Suya girecek kişilerin maruz kalacağı öncelikli ve hayati tehlike soğuktur. Deniz suyu sıcaklığının düşük olması nedeniyle, insan vücudu ısı kaybına başlayacak ve hipotermi sonucu yaşamını yitirecektir. Suya girecek bir kişi can yeleğini giyse bile belirli bir süre sonra hipotermi sonucu ölebilir. Tüm bunlar hesaba katılarak, belirlenmiş kurallar sonucu yalıtkan malzemelerden …

Özellikleri, durumları ve yapısından dolayı insanlara, canlılara, çevreye ve mala zarar verebilecek katı, sıvı ve gaz halindeki tüm madde ve nesnelere “Tehlikeli Madde” adı verilmektedir. Tehlikeli madde taşımacılığı, diğer taşıma türleri ile kıyaslandığı takdirde taşımaların önemli bir kısmını oluşturmaktadır. Genel anlamda lojistiği çok hassas ve dikkatli bir şekilde yapılması gereken …

Emergency Diesel Generator (Acil Durum Jeneratörü) çalışan jeneratör sisteminin herhangi bir şekilde çökmesi durumunda otomatik olarak devreye girer; gemi ve gemi personeli için çok önemli bir can simidi görevi üstlenir. Bu kadar önemli bir görev üstlenen acil durum jeneratörünün elbette düzenli ve takvimine uygun olarak tüm bakım işlemlerinin yapılması gerekmektedir. Acil …

Gemilerde kullanılan yangın söndürme sistemlerinden en önemlisi “CO2 Yangın Söndürme Sistemi” dir. Önemli olan bu sistemin bütün kısımlarını tam anlamıyla uygulamaktır. CO2 sistemi daha önceden yaşanan can kayıplarından dolayı kullanılırken çekinilen bir sistemdir. Büyük bir makine dairesinde çıkan yangın sonucunda gemi bütün hayati önem taşıyan sistemlerinden faydalanamaz. Bu tip durumlarda …

IMO (International Maritime Organization) bünyesinde deniz ekosistemi için önemli bir değişikliğe imza atıldıktan sonra gemilere uygulanması için belirli bir süre bırakılmış ve akabinde yürürlülüğe alınmış olan balast suyu yönetim planı ve balast arıtma sistemi büyük bir önem arz etmektedir. IMO konvansiyonuyla getirilen kural ve düzenlemeler kapsamında gemi işletmecileri/sahipleri balast arıtma …

Uluslararası Denizcilik Uydu Organizasyonu (Inmarsat – The International Maritime Satellite Organization) ekvator üzerindeki mevkilerden dört sabit uydu vasıtasıyla tehlike ve emniyet mesajlarının uzay merkezli imkânlarla aktarımını sağlayan GMDSS bütünüdür. Bu uyduların kapsama alanları Okyanus Bölgeleri olarak adlandırılır: Atlas Okyanusu Doğu Bölgesi (AOR-E) Pasifik Okyanusu Bölgesi (POR) Hint Okyanusu Bölgesi (IOR) Atlas …

Deniz ticareti evrensel bir yapıdadır. Bir ticaret gemisi 1 yıl içinde onlarca ülkeye uğramaktadır. Bazı gemiler vardır ki, Japonya’dan aldığı bir yükü Güney Amerika ülkelerine, Güney Amerika’dan aldığı bir yükü bir Karadeniz ülkesine kadar getirebilmektedir. Bu durum her ne kadar kulağa güzel gelse de denizciler önemli bir tehlikenin de habercisidir. …

Gemiler limandan kalkmadan önce köprüüstü sefere hazırlanmalıdır. Bu noktada sorumluluk seyir zabitindedir. Ne yazık ki, çoğu sorumlu zabit hazırlıklar süresince birçok hata yapmaktadır. Bu hataların yapılmaması için köprüüstü dikkatli bir şekilde hazırlanmalıdır. İyi bir köprüüstü hazırlığında yapılması gerekenler şunlardır; Köprüüstünün sefere çıkmadan önce genel temizliği yapılmalı, özellikle camlar ve kırlangıçların temizliğine …

Deniz taşımacılığı; kökeni çok eskiye dayanan, uluslararası yük taşımacılığında en yaygın kullanılan taşıma türüdür. Can ve mal transferinde oldukça büyük öneme sahiptir. Deniz taşımacılığı uluslararası özelliği olması nedeniyle, tüm dünya ülkelerini ilgilendiren ortak bir konudur. Bu nedenle, deniz ticaretine yönelik faaliyetler gerçekleştiren tüm ülkelerin, bu konuya aynı derecede özen göstermesi …

Öncelikle “Kılavuz Kaptan (Maritime Pilot)” kimdir sorusu hakkında kısa bilgi vermek istiyorum; “Yönetmeliklerde belirtilen kılavuz kaptan yeterlik belgelerinden birisine sahip olarak; gemi kaptanına, yetkili kılavuz kaptan belgesi ile yetkilendirildiği alan dâhilinde uluslararası denizcilik teamüllerine göre geminin seyir ve manevrasına yönelik konularda danışmanlık yapan ve gemi kaptanının sorumluluğu esas olmak üzere …