Menü

Merak Edilenler

Vardiyadaki Zabit Gemi Kaptanını Ne Zaman Aramalı?

Vardiya Zabiti görevinin başındayken geminin seyrinden ve güvenliğinden sorumludur. Köprüüstündeyken gemi kaptanının temsilcisidir ve istenen tüm emirleri yerine getirmek zorundadır. Gemi seyir halindeyken, geminin pürüzsüz yolculuğunu sağlamak için, sorumlu zabit kararlarını bağımsız almak zorundadır. Bununla birlikte, her denizcilik şirketi, gemideki herhangi bir tehlikeyi önlemek için vardiya zabitinin geminin kaptanını köprüüstüne …

Devamını Oku »

Bir Denizcilik Şirketinin Çalışmaya Değer Olduğunu Nasıl Anlayabilirsiniz?

Şüphesiz, internet hepimizin hayatını kolaylaştırdı. Gerek çevrimiçi alışveriş gerekse iş başvurusu olsun tek bir tıkla önümüzde birçok imkân bulunmaktadır. Günümüz e-ticaret siteleri özel indirimler ve almayı arzuladığınız ürün hakkında çok detaylı bilgiler sunmaktadır. Ayrıca, almayı düşündüğünüz ürün veya hizmet hakkında da yorumları okuma seçeneğine sahipsiniz. Başka bir değişle, “Ödeme Yap” …

Devamını Oku »

Birinci Zabit’in Gemideki Bir Günü

Kapt. Swapnil’in gemide sıklıkla başına gelen en sıradan deneyim, her sabah erkenden burnuna gelen filtre kahvenin kokusuydu. Yaklaşık 04.00 gibi, sabahın erken saatlerinde, Birinci Zabit vardiyasını devralır ve güne bir fincan filtre kahveyle başlardı. Yaklaşık 15 dakika önce, geminin dahili hattı olan telefonun uzaktan gelen zilini duyabiliyor ve köprüüstünden vardiyayı …

Devamını Oku »

Akıllı Bir Denizcinin Gemiye Katılmadan Önce Yapacağı 12 Şey

Eğer siz, valizle yaşayan son derece kaygısız serseri denizcilerden biriyseniz, o halde bu yazıyı okumak istemeyeceksiniz. Ancak, güvenli ve emniyetli seferler yaşamak adına, kendinizin ve sevdiklerinizin hayatını planlayan, yürüten akıllı denizcilerden biriyseniz, okuyun. Denizciler, sorumlu insanların mükemmel somut örneğidir. Onlar denizdeyken sadece kendileriyle değil, aynı zamanda karada olan sevdikleriyle de …

Devamını Oku »

Yakıt Kaybına Sebep Olan Başlıca Faktörler

Yakıt alma operasyonları gemi üzerinde makine dairesi ekibi için önem arz etmekle beraber, bağlı olunan şirketin çıkarları doğrultusunda istenilen miktarda ve kalitede yakıtın alınabilmesi, ticari faaliyetlerin aksamadan sürdürülebilmesi anlamına gelmektedir. Bu önemli konu bazı detaylara ve tecrübelere dayanmakla birlikte şirket ISM’lerinde “Yakıt Alma Prosedürü” adı altında incelenmekte ve genellikle tüm …

Devamını Oku »

Başmühendis Daimi Emirleri

Gemi üzerinde yaşam, örf ve adetler kadar belli kuralların bir araya getirilmesi ve bunların uygulanabilmesi üzerine kuruludur. Emniyetin en önemli faktör olarak kabul edildiği bu kurallar bütünü bilindiği gibi “Uluslararası Emniyetli İşletim Sistemi (ISM)” adı altında toplanmakta ve uluslararası kanunlarla kontrolü sağlanmaktadır. ISM’in detaylı ve mürettebat tarafından anlaşılabilir olması önemlidir. …

Devamını Oku »

Denizcilerde Stresle Mücadele ve Motivasyon

Denizcilerin birçoğu bu mesleği seçtikleri için hayatlarının en büyük hatasını yaptıkları düşüncesine kapılırlar. Bu düşüncenin arkasında çeşitli arızalar veya çalışılan geminin çok sık sefer yapması olabilir. Bunların yanı sıra aile özlemi de bu duyguların oluşmasına zemin hazırlayabilir. Bu tür durumlarda denizciler nasıl kendilerini rahatlatabilir ve motive olmuş bir şekilde işlerine …

Devamını Oku »

Noon Report Nedir ve Nasıl Hazırlanır?

Noon Report (Öğlen Raporu) günlük olarak gemilerin 2. Zabitleri tarafından belirli formatlarda hazırlanır. Bu raporun içeriği geminin günlük bilgi ve değerlerini kapsar. Raporlama sistemi gemilerin şirket, var ise kiracı ve bölge acenteciliğini bilgilendirmekte kullanılır. Geminin günlük seyir analizleri ilgili kişilere planlama yapmalarında fazlasıyla bilgi sağlamaktadır. Noon Report değerleri 2. Zabit …

Devamını Oku »

Polis Vizesi Randevu Sistemi

5682 numaralı 15.07.1950 tarihli Pasaport Kanunu gereği gemiadamı cüzdanları pasaport yerine geçerli vesikalardır. Fakat gemiadamı cüzdanlarının pasaport yerine geçmesi için bu belgelerin emniyet müdürlüklerince tasdik edilmesi gerekmektedir. Gemiadamı cüzdanları, İstanbul Emniyet Müdürlüğünce tasdik (vize) edildikten sonra pasaport yerine geçerli bir belge olarak kullanılabilmektedir. Vizelerin geçerlilik süresi 5 yıldır. Gemiadamı cüzdanları …

Devamını Oku »

Gemiler Gemi Adamları Olmadan Seyredebilir mi?

Gelecek sizin tahmin ettiğinizden daha yakın olabilir. Denizcilik endüstrisinin büyük bir bölümü gaz emisyonlarını azaltmak ve etkinliği yükseltmek adına yeni teknolojiler geliştirilmesine konsantre olurken belirli bir kesim de geliştirilen otomasyon sistemlerinin gemi operasyonlarının etkinliği ve güvenliği adına olması gerektiğini düşünüyor. Denizcilik adına Rolls-Royce cesur bir adım attı, son dönemde dünyanın …

Devamını Oku »

Gemide Bilinmesi Gereken Önemli Hesaplamalar Nelerdir?

Gemi makine dairesinde, birçok ölçüm aleti önemli ve çeşitli parametreleri göstermektedir; basınç, sıcaklık gibi. Ancak bu önemli parametrelerden bazıları, birçok devingen etkenden dolayı, hiç bir ölçüm aletiyle doğrudan ölçülemezler. Bu olgu gemilerde çalışan gemi mühendislerinin bütün etkenleri ve girdileri dikkate alarak formül üretmesine yol açmaktadır. Birçok formül arasından bazılarını gemi …

Devamını Oku »

Uluslararası Denizcilik Organizasyonları

Lojistik sektörü hem negatif dışsallıklarından (CO2 emisyonu, görüntü kirliliği gibi) hem de direk olarak artı-değer yaratmamasından dolayı sektörel olarak en çok düzenleme yapılan alanlardan biri olmuştur. Bu düzenlemeler genelde uluslararası organizasyonlar tarafından yerel hükümetlere empoze edilmeye çalışılmaktadır. Bu kurumlardan bazıları hakkında, aşağıda özet bilgiler bulabilirsiniz. 1) The International Chamber of …

Devamını Oku »

GMDSS Denetimleri (Telsiz Sörvey)

GMDSS (Global Maritime Distress And Safety System) denetimleri, SOLAS 74/88 Sözleşmesine göre, “başlangıç”, “dönemsel” veya “yenileme” denetimlerinin parçasıdır. GMDSS kapsamında gemide bulundurulan haberleşme cihazlarının teknik denetimidir. GMDSS denetimleri, geminin bağlı olduğu klas kuruluşunun denetimi esnasında yetkili firma tarafından görevlendirilmiş kişi tarafından yapılır. GMDSS denetimleri için yetkili olan firmaların klas kuruluşları …

Devamını Oku »

Vardiya Mühendisinin Görev ve Sorumlulukları Nelerdir?

Uluslararası Emniyetli İşletim Sistemi’ne (ISM) istinaden tüm denizcilik şirketleri gemi üzerinde görev yapan tüm çalışanların görev ve sorumluluklarını belirlemek ve bunları yazılı olarak yayınlamakla sorumludurlar. ISM manüellerinin olmazsa olmazı olan görev ve sorumluluklar bölümünde yer alan açıklamalardan Vardiya Mühendisi ile ilgili olan kısımlar genel hatları ile (Gemi tipine göre değişiklik …

Devamını Oku »

2. Mühendisin Görevleri ve Sorumlulukları Nelerdir?

Uluslararası Emniyetli İşletim Sistemi’ne (ISM) istinaden tüm denizcilik şirketleri gemi üzerinde görev yapan tüm çalışanların görev ve sorumluluklarını belirlemek ve bunları yazılı olarak yayınlamakla sorumludurlar. ISM manüellerinin olmazsa olmazı olan görev ve sorumluluklar bölümünde yer alan açıklamalardan 2.Mühendis ile ilgili olan kısımlar genel hatları ile (Gemi tipine göre değişiklik gösterebilir) …

Devamını Oku »