Aktif Eğitim ya da İş Yeri Eğitimi Modeli

Yapacağım bu kısa incelemeyle okuduğum iki okulda^[1] gerçekleştirdiğim gözlemlerimle geleceğe ışık tutmayı amaçlamaktayım.

“Küreselleşme” ve “Sürdürülebilirlik” kavramlarının denizcilik endüstrisinde böylesine önemli bir nokta da yer aldığı günümüz dünyasında, denizciliğin kara tarafında ki personelini yetiştiren ilgili okul ve bölümlerin^[2] yapacakları eğitimsel değişiklikler, Türk denizciliğini, küreselleşen Dünya’da iyi bir noktaya taşıyacağı inancındayım.

Günümüz de sektöründe beklediği, kendini çalışacakları bölüm hakkında geliştirmiş, bilgi sahibi ve yapacakları işleri kararlı adımlarla planlayan bir nesil olması yönünde. Bu yüzden gerçekleştirilmesini arzuladığım bu model, öğrencilerin dört yıllık okul sürelerinde gelecekleri planlama konusunda yardımcı olurken, bir yandan yanlış tercihlerin önüne geçecek, diğer yandan doğru ve kesin sonuçlarla aradıkları meslek kolunu yakalamış olacaklardır.

Bu bağlamda, yapılması gereken değişikliğin, ilgili bölümlerin^[2] okulda alınan “Teorik” eğitimle “Pratiğin” birleşiminden oluşan karma bir eğitim modeli uygulanması olan “Aktif Eğitim ya da İş Yeri Eğitimi Modeli” uygulanması yerinde olacaktır.

Hali hazırda denizcilik fakültelerinin ilgili bölümlerinin^[3] uyguladığı staj programları bu konuda iyi bir örnek teşkil etmektedir. Buna ek olarak bir örnekle desteklemek gerekirse; mezun olduğum iki yıllık Deniz ve Liman İşletmeciliği bölümümün yapmış olduğu protokol çerçevesinde, 2. sınıflarda ders olarak sayılan “İş Yeri Eğitim I ve İş Yeri Eğitimi II” olmak üzere iki ayrı döneme ayrılan bir eğitim programı mevcut. Bu program çerçevesinde, ister öğrenciler kendi istekleriyle bulsunlar, isterlerse okulun sağladığı destekle (Borusan Limanı, Yılport-Gemport Limanı ve Roda Limanı gibi) haftanın 2 günü bu iş yeri eğitimlerine gitmektedirler.

Sektör içerisine baktığımızda, geçmiş eğitim sistemlerinin böyle olmasa dahi, öğrencilerin çalışmalarına müsaade edecek şekilde planlanmış olması bile önemli bir yer tutmaktadır. Sektör de yer alan büyüklerimiz, kendi çabalarıyla okul zamanlarında çalışmışlardı ve buna ders müfredatı ve programı da izin vermekteydi.

Eğitim öğretim hayatlarının önemli bir noktasında, iş hayatıyla karşılaşan ve gelecek planlaması konusunda bir ışık tutacak olan bu model, Türkiye’de hâli hazırda Denizcilik Fakülteleri’nin ilgili bölümlerinde^[2] uygulanmasıyla, yukarıda da belirttiğim üzere, ayakları yere sağlam basan, geleceği konusunda planlı olan ve ne yapacağını bilen denizci bir nesil yetişecektir.

Üzerinde yapılacak çalışma ve geliştirilecek yeni programlarla düşündüğüm bu model daha ileriye taşınabilir, aynı zamanda öğrencilerden alınan destekle sektör ve okul iş birlikleri arttırılabilir. Umuyorum, gelecek günlerde böylesi güzel gelişmeler yaşanır ve beklentiler, beklenildiğinden daha üst seviyelere çıkar.

• ^[1]Uludağ Üniversitesi, Asım Kocabıyık Meslek Yüksek Okulu, Deniz ve Liman İşletmeciliği, Mezuniyet 2013, Dokuz Eylül Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi, Denizcilik İşletmeleri Yönetimi, Devam ediyor.
• ^[2]Lojistik Yönetimi (4) Denizcilik İşletmeleri Yönetimi (4) Deniz ve Liman İşletmeciliği (2) Lojistik (2) vb.
• ^[3]Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği, Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği

Düzenleme: Ali Sercan Balcıoğlu
Ekleyen: Hüseyin Altay Yontan