Özel Yazılar

İlk Olarak Çin’de başlayan ve daha sonraları bütün dünyayı etkisi altına alan COVID-19 küresel salgını bir çok yönden değişime ön ayak olmuştur. Pandemiye hazırlıksız yakalanan insanoğlu için bu etkiler kısa ve uzun vadede farklı olmuştur. Kısa vadede insanların canı, yani varlığı tehlikede olduğundan çekimser davranmaya başlamışlardır. Ekonomi ve iş gücü …

Bir geminin tipi veya seyir maksadı; sadece en, boy gibi temel karakteristik özellikler ile seyirdeki rota, sürat gibi dinamik değerleri ile tespit edilebilir mi? Bu soruya günümüz teknolojisinde, gelişmiş bilgisayarlar ile cevap bulunabilir. Yani belirli bir bölgedeki herhangi bir geminin seyir halindeki dinamik değerleri ile temel karakteristik bilgilerini çeşitli makine …

Gemilerde çalışmak bir ekip işidir. Tek kişilik şov bütün gemiyi yönetemez. Gemilerde operasyonların sorunsuz ve emniyetli bir şekilde gerçekleştirilebilmesi için denizciler arasında kişiler arası ilişkilerin iyi olması şarttır. Gemilerdeki insanların sayısı sınırlı olduğu için, mürettebat arasında ego çatışmaları ve hoşnutsuzluk olasılığı yüksektir. Gemilerde entrikalardan uzak durmak önemli olduğu gibi, tüm …

Çok sınırlı sayıda insanla gemilerde çalışmak hem fiziksel hem de duygusal olarak zor bir iştir. Aylarca her gün aynı insanlarla sınırlı bir alanda birlikte çalışmak, gemiadamlarını olumsuz yönde etkileyebilir. Her meslek, çalışanlar arasında muazzam zihinsel strese neden olan ve üretkenliği büyük ölçüde azaltan entrikalarla doludur. Bununla birlikte, gemiadamları arasındaki bu …

Köprüüstü seyir vardiyası, güverte zabitleri için en önemli gemi operasyonlarından biridir. Gemi denizdeyken, köprüüstü veya kaptan köşkü her zaman insanlı olan tek çalışma yeridir. Güverte zabitleri köprüüstü vardiyalarını gece gündüz tutmak zorunda olduklarından, giden vardiya zabitinden mevcut vardiya zabitine, vardiyanın devir tesliminin yapılması her gün takip edilir. Yeni vardiya zabitinin …

Kılavuz kaptan gemiye bindikten sonra, köprüüstü ekibinden istediği ilk şey Pilot Kartı‘dır. Bu, rehberlik etmek ve yönlendirmek için ona emanet edilmiş geminin yapısına açılan ilk penceredir. Pilot Kartı, geminin tam boyunu, genişliğini, dedveytini, tonajını, baş ve kıç draftını,  ileri ve geri yolun farklı kademeleri boyunca (pek ağır yol ileri gibi) …

Akıllı Taşımacılık, operasyonel etkinliği belirlemek ve optimize etmek için mevcut dijital teknolojileri tanımlamak üzere endüstri tarafından hazırlanan kapsayıcı bir terimdir. Sıkıştırılmış sınırlar ve bilgi işlem gücünün uygunluğu ve kullanılabilirliği, akıllı gemi taşımacılığının kabulü için uygun koşulları oluşturmak üzere bir araya geldi: sefer planlaması, seyir emniyeti, yakıt tüketimi, emisyon kontrolü ve …

Satoshi Nakamoto takma adını kullanan kişi veya kişiler tarafından yaratılan ve dahice olduğu şüphe götürmeyen blok zinciri, gitgide önem kazanarak herkesin aklından geçen bir sorunun hedefine dönüşmüştür. Peki, nedir bu Blok Zinciri? Dijital verinin kopyalanmasına değil dağıtılmasına izin verem blok zinciri, yepyeni bir internet türünün omurgasını oluşturmuştur. Aslında dijital para …

Endüstri 4.0’ın, denizcilik sektörüne etkileri ile birlikte, Denizcilik 4.0 kavramı ortaya çıkmıştır. Denizcilik 4.0’ı anlamak için ilk önce, Endüstri 4.0’ı incelemek gerekmektedir. Endüstri 4.0’a Giriş Endüstri 4.0 ya da 4. Sanayi Devrimi, birçok otomasyon sistemini, veri alış – verişlerini ve üretim teknolojilerini içeren kollektif bir terimdir. Bu devrim, nesnelerin interneti, …

GEOSAR (Geostationary Orbiting Search and Rescue), görevi arama kurtarma olan ve tehlikedeki bir istasyonun yerinin, kıyı kurtarma birimleri tarafından uyarılmasını sağlayan sistemdir. LEOSAR ile çok benzer özellikler taşımakla beraber GEOSAR, Kuzey 70° ve Güney 70° arasında, dünyanın çoğunun kapsandığı bir alanda uyarı sistemine sahiptir. Bu uyduların yerleri sabit olduğundan, LEOSAR gibi …

Açılımı, Voyage Data Recorder olan ve Türkçe tercümesi Sefer Veri Kaydedicisi olan cihazın amacı, uçaklardaki kara kutu gibi köprüüstünde olan tüm olayların ses ve veri olarak kayıt edilmesi amacını güder. Oluşabilecek kaza ya da benzeri durumlar için kanıt niteliğinde tüm olayları kayıt altına alır. SOLAS Bölüm V. Kural 20‘ye göre …

Her yıl, dünya genelindeki denizcilik kurumları binlerce yeni zabit yetiştirmektedir. Bu genç mezunların her biri, birgün  kaptan ya da başmühendis olarak denizcilik alanındaki hedeflerini daha yükseğe çıkarma arzusuna sahiptir. Yeni kazandıkları bilgi ve eğitimlerle, bu zabitler, denizcilik şirketleriyle işe atılırlar, birkaç yıl çalışırlar ve derecelerini yükseltmeye çalışırlar. Bununla birlikte, çok …

Denizde Can Güvenliği, ticaretin deniz taşımacılığına doğru uzandığı ilk günden beri desteklenmiştir. Armatörlerin deniz taşımacılığına kazanç getiren bir iş olarak bakmaları doğaldır ve şimdiye kadar bunun oldukça verimli olduğu kanıtlanmıştır. Ancak, kamu refahının ticaretin daimi bir parçası olması ve ticareti daha sorumlu hale getirmek için yardım, insani gerekçelerle alakalıdır. Bu …

AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi) , gemiler ve deniz trafiğini düzenleyen istasyonlar (VTS-Vessel Traffic Reporting System) tarafından kullanılan tanımlama ve takip sistemidir. Sistem, civardaki diğer gemiler ve kıyı istasyonlarıyla elektronik bilgi alışverişi yaparak, hedefleri tanımlar ve hedeflerin konumunu saptar. AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi)’in temel prensibi, bilgi alışverişini kolaylaştırıp vardiya zabitinin durumsal …

Kim evini dünyanın istediği yerine götürebilmeyi yada iş yerine sadece birkaç dakika uzaklıkta yaşamayı istemez ki? Denizciler için bu mümkün. Bu nedenle gemi, onlar için sadece bir çalışma ortamı değildir. Hareket eden, her anı faal, ortak bir yaşam ortamıdır. Onların ütopyasıdır. Denizin ortasındaki kendi ülkeleridir. Ve her ülkenin bir savunma …