Gemilerde çalışmak bir ekip işidir. Tek kişilik şov bütün gemiyi yönetemez. Gemilerde operasyonların sorunsuz ve emniyetli bir şekilde gerçekleştirilebilmesi için denizciler arasında kişiler arası ilişkilerin iyi olması şarttır. Gemilerdeki insanların sayısı sınırlı olduğu için, mürettebat arasında ego çatışmaları ve hoşnutsuzluk olasılığı yüksektir. Gemilerde entrikalardan uzak durmak önemli olduğu gibi, tüm …

Çok sınırlı sayıda insanla gemilerde çalışmak hem fiziksel hem de duygusal olarak zor bir iştir. Aylarca her gün aynı insanlarla sınırlı bir alanda birlikte çalışmak, gemiadamlarını olumsuz yönde etkileyebilir. Her meslek, çalışanlar arasında muazzam zihinsel strese neden olan ve üretkenliği büyük ölçüde azaltan entrikalarla doludur. Bununla birlikte, gemiadamları arasındaki bu …

Köprüüstü seyir vardiyası, güverte zabitleri için en önemli gemi operasyonlarından biridir. Gemi denizdeyken, köprüüstü veya kaptan köşkü her zaman insanlı olan tek çalışma yeridir. Güverte zabitleri köprüüstü vardiyalarını gece gündüz tutmak zorunda olduklarından, giden vardiya zabitinden mevcut vardiya zabitine, vardiyanın devir tesliminin yapılması her gün takip edilir. Yeni vardiya zabitinin …

Kılavuz kaptan gemiye bindikten sonra, köprüüstü ekibinden istediği ilk şey Pilot Kartı‘dır. Bu, rehberlik etmek ve yönlendirmek için ona emanet edilmiş geminin yapısına açılan ilk penceredir. Pilot Kartı, geminin tam boyunu, genişliğini, dedveytini, tonajını, baş ve kıç draftını,  ileri ve geri yolun farklı kademeleri boyunca (pek ağır yol ileri gibi) …

Vardiya Zabiti görevinin başındayken geminin seyrinden ve güvenliğinden sorumludur. Köprüüstündeyken gemi kaptanının temsilcisidir ve istenen tüm emirleri yerine getirmek zorundadır. Gemi seyir halindeyken, geminin pürüzsüz yolculuğunu sağlamak için, sorumlu zabit kararlarını bağımsız almak zorundadır. Bununla birlikte, her denizcilik şirketi, gemideki herhangi bir tehlikeyi önlemek için vardiya zabitinin geminin kaptanını köprüüstüne …

Her yıl, dünya genelindeki denizcilik kurumları binlerce yeni zabit yetiştirmektedir. Bu genç mezunların her biri, birgün  kaptan ya da başmühendis olarak denizcilik alanındaki hedeflerini daha yükseğe çıkarma arzusuna sahiptir. Yeni kazandıkları bilgi ve eğitimlerle, bu zabitler, denizcilik şirketleriyle işe atılırlar, birkaç yıl çalışırlar ve derecelerini yükseltmeye çalışırlar. Bununla birlikte, çok …

Denizde Can Güvenliği, ticaretin deniz taşımacılığına doğru uzandığı ilk günden beri desteklenmiştir. Armatörlerin deniz taşımacılığına kazanç getiren bir iş olarak bakmaları doğaldır ve şimdiye kadar bunun oldukça verimli olduğu kanıtlanmıştır. Ancak, kamu refahının ticaretin daimi bir parçası olması ve ticareti daha sorumlu hale getirmek için yardım, insani gerekçelerle alakalıdır. Bu …

Aradığınız doğru kişiyi bulduğunuzda, o dilediğiniz kadar etrafınızda olamazsa ne yaparsınız? Vazgeçmek dışında her şeyi. Uzak mesafe ilişkilerinde yaşanan sorunlar her denizcinin bileceği ve meslek hayatı boyunca uğraşacağı bir şeydir. Denizcilikte olan dezavantajlardan biri, uzun aralıklarla sevdiklerinden uzak kalmak olacaktır. Kesinlikle zordur ve sıklıkla uzak mesafe ilişkisi ile kariyeri yöneten …

Gemilerin periyodik muayeneleri ve teftişleri, teknelerin denize elverişliliğini ve emniyetini sağlamak için gerçekleştirilir. Denizcilik yasalarının her geçen yıl daha katı hale gelmesiyle, denize açılan gemiler seferlerini sürdürebilmeleri için asgari şartları yerine getirmek amacıyla bir dizi teftişten geçmek zorundadır. Klas kuruluşu tarafından yapılan yıllık muayeneler, geminin ticarete elverişliliğinin hayati bir parçasıdır. …

En son puslu, soğuk bir 20 Kasım günü Tuxpan / Meksika’dan, Küba’ya hareket edecek gemiden güç bela haberleştiğimiz Süvari Bey “Yeni yıla evde girmek istiyorum, kısmet…” demiş, birkaç sözcüğe ailesine olan derin özlemini sığdırmıştı. Aksi bir durum meydana gelirse, ailesini hayal kırıklığına uğratmamak için bunu eşine söyleyememişti. İnsan doğduğu andan …

Haberleşme, geniş bir ölçüde kapsamlı olarak kullanılan küçük bir sözcüktür. Çok sık olan tuhaf bir kaza bugünlere aktarıldı. Birisi Hu adlı bir kişinin kaza geçirdiğini söyleyerek acil servisi çağırdı. Mağdur öldüğünde acil servis kendilerinin mağdurun kimliğinin Who (kim) değil Hu olduğunu anlayabildiklerini söyleyebildi. Gemide herhangi bir görevle görevlendirilen genç rütbelerin …

“Kuşatılma”, bir teknenin etrafı buzla kaplandığında, neticede kendi gücüyle veya dümen donanımını kullanarak manevra yapamaması veya hareket edememesi olarak tanımlanır. Geminin buzla kuşatılması, yürütme gücünü ve dümen donanımını kullanamadığında gemiyi tehlikeli bir duruma sürükleyebilir ve tamamen rüzgârın, havanın ve buz kütlelerinin insafına terk edebilir. Durum daha kötüye giderse, gemi sığ …

Bir gemiye katılmadan önce her gemiadamının “sütliman seyir ve sakin denizler” dilemesinin başlıca nedeni fırtınalardan korunmak içindir. Kariyeri boyunca her gemiadamı en az bir veya daha fazla fırtınalı hava durumuyla karşılaşmıştır. Ağır veya sert havanın en yaygın şekillerinden bazıları yerkürenin farklı yerlerinde atmosferik basınç değişimi ile oluşan tropikal depresyonlar veya …

Denizcilik veya Ticaret Filosu kelimesi, kara sakinlerinin onun meyvelerinin keyfini hayal edebilme gücünün ötesinde çok daha geniş bir alana sahiptir. Denizcilik, bizim hayatımızda onların muhtemelen algılayabildiklerinden çok daha derin kök salmıştır. Uluslararası deniz ticareti ortaya çıktığından beri dünya ekonomisi bir bütün olarak dünyanın dört bir yanındaki ülkelerle bir deniz-değişimi yaşamaktadır. …

Türkiye’deki çeşitli denizcilik liselerinden katılım gösteren 50 denizcilik branş öğretmeni beş gün boyunca, Rize merkezinde bulunan Hasan Kemal Yardımcı Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’nde “Denizci Simülatör Eğiticilerinin Eğitimi Kursu” isimli hizmet içi eğitim faaliyetini tamamlayarak uluslararası sertifikalarını aldılar. Eğitim, İTÜ Denizcilik Fakültesi Sürekli Eğitim Merkezi’nde çalışan öğretim görevlileri Selim Aksoy, …