Uluslararası Emniyetli İşletim Sistemi’ne (ISM) istinaden tüm denizcilik şirketleri gemi üzerinde görev yapan tüm çalışanların görev ve sorumluluklarını belirlemek ve bunları yazılı olarak yayınlamakla sorumludurlar. ISM manüellerinin olmazsa olmazı olan görev ve sorumluluklar bölümünde yer alan açıklamalardan 2.Mühendis ile ilgili olan kısımlar genel hatları ile (Gemi tipine göre değişiklik gösterebilir) aşağıdaki gibidir;
1. Firmanın talimatlarını ve Baş Mühendisin özellikle gemi için hazırladığı ve 2. Mühendisin görevini yerine getirirken uyacağı emir ve talimatları okur.
2. Değiştireceği 2. Mühendis ile makine dairesini gezerek makineler ve özellikle daha önceden bilmediği makine ve sistemler hakkında bilgi edinir.
3. 2. Mühendis değiştireceği 2.Mühendisten Makine Bakım Kayıtları, Arıza ve Onarım Listesi, Makine Mağazası ve Yedek Donanım Stok Defterini ister ve bunların güncel olup olmadığını kontrol eder.
4. 2. Mühendis, makine ve teçhizatlar ile her türlü teknik, mekanik eçhizelerin çalışır durumda olmasından, operasyonlarından, bunlar hakkında arıza ve gereken onarımlar hakkında Baş mühendisi bilgilendirmekten sorumludur.
5. Makine dairesinin temizliğinden (Sintineler dâhil), makineye ait bölümlerin genel durumundan (korozyon, kaçaklar) ve bunlarla ilgili olarak Baş Mühendisi haberdar etmekten sorumludur.
6. Ana makine ve diğer önemli makinelerin, yedek parça, overhaul, klerensler, arızalar gibi ilgili kayıtları tutmaktan ve Baş Mühendisle müzakere ederek ana makine bakım programını hazırlamaktan sorumludur.
7. Ana makine test edilirken veya diğer önemli periyotlar da bizzat bulunur ve operasyonu yürütür, Baş Mühendisin denemede hazır bulunmasını sağlar ve makine çalıştırılmadan Güverte bölümünü bilgilendirir.
8. Bütün yangınla mücadele teçhizatı ve uzaktan kumanda acil durum stoplarının bakımlarından Baş Mühendise karşı sorumludur.
9. Limanda ve seyirde bütün zabit ve makine personeline verilen işlerin tamamlanmasından sorumludur.
10. Dış tamir ekibinin yaptığı işlere iştirak edecek ve doğru prosedürün uygulanmasını, makine ve ona bağlı teçhizatlarda herhangi bir hasar gelmemesini sağlar.
11. 2.Mühendis bütün makine zabitlerinin makine dairesi yangınla mücadele teçhizatlarının yerlerini ve nasıl kullanacaklarını bilmelerini sağlar.
12. Şirketin gönderdiği ISM formlarının eksiksiz tutulmalarını sağlar.
13. Gemi müstehlik malzemeleri ihtiyaçlarını belirler, ekonomik kullanım ve harcamını düzenler.
14. Makineler için Planlı Bakım Sisteminin yerine getirilmesinde Baş Mühendise karşı sorumludur.
15. Makine Bölümündeki yapılan işleri makine jurnaline kayıt eder.
16. Dizel soğutma sularının ıslahının uygun şekilde yapılmasını, haftada bir ana makine dizeller ve sterntube yağlarının su testlerini yapıp, bunun kaydının tutulmasını sağlar.
17. Firmanın sağladığı bütün alet ve teçhizatın gemideki normal onarım ihtiyaçlarını karşılayabilecek şekilde düzenli ve bakımlı muhafaza edilmelerini sağlar.
18. 2. Mühendis, bütün makine personelinin makine dairesinde can güvenliğini sağlayan giyimde olmasını (tulum, safety ayakkabı, baret, kulaklık, gözlük vs.), çalışma bitiminden hemen sonra yaşam mahallinde müsaade edilmemesi gereken yağlı ve kirli elbiselerle dolaşmamaları yönünde teşvik eder.
19. 2. Mühendis, elektrik zabitine ve varsa 3. Mühendise devamlı vardiya görevinde ve diğer işlerde tavsiyelerde bulunarak eğitilmesini sağlar.
20. 2. Mühendis yakıt, yağlama yağı alımında bulunur, doğru tankın valfının açık olmasından bizzat sorumludur.
21. Gemiye katıldığında bilgilendirme ve eğitim formunu (familiarisation) imzalar.
Ekleyen: Gamze Nur Yalçın
sozumu yanlıs anlamayınız lakın yukarıda bahsedılen 2.muhendıs gorevlerınden bırcogu dırekt bas muhendıse yahut dıger muhendıslere aıttır uluslar arası denızcılık sozlesmelerı ve ımo gıbı orgutlerde sozu olan bır fırmada yıllardır calısmaktayım genel kapsam olarak yazdıklarınız dogrudur lakın profesyonel ve uluslar arası fırmalarda sıstem bu sekılde degıldır her makıne zabıtı bas muhendıs dahıl farklı sorumluluklar sahıbıdır ornek olarak su ıslahı dozajlama yakıt alımı ucuncu muhendıse aıt sorumluluklardır ısm konusunda ıse her zabıtın bas muhendıs dahıl kendı sorumlu oldugu ısımler vardır hepsınden ıkıncı muhendıs sorumlu tutulamaz mustehlık malzeme talep ve ekonomık kullanıma tesvık bas muhendıs gorevıdır ana makıne ve tum yardımcıların raporlarını tutma bas muhendıs gorevıdır sadece ıkıncı muhendıs selametlerı calısmalarından ve planlı bakımlarını zabıt sorumluluklarına gore kendı dahıl planlamaktan sorumludur bunlara baska orneklerde verebılırız acıklama yapmamın sebebı meslege yenı gırecek arkadaslarımızın veya terfısı yaklasan arkadaslarımızın gorev ve sorumluluklar konusunda yanlıs dusuncelere kapılmamalarıdır
özgür bey gereği gibi yorumlamışsınız.bilgilendirmeler için tşk ederim.siz görev paylaşımlarını prosedüre göre en iyi şekilde yorumlamışsınız. ama şuda bir gerçek ki, gemi bir bütündür.gerektiğinde herkes her türlü işi birlikte yaparak işletene karşı gemiyi en iyi şekilde yürütmek asıl görevimizdir.şu senin görevin bu benim görevim der; sen yapmaz bende yapmazsam gemiyi batırırız…tam bir profesyonellik içinde gerektiğinde amatörce de çalışmalıyız…