- Bu konu 27 yanıt içerir, 2 izleyen vardır ve en son 2 yıl 8 ay önce
arifcil tarafından güncellenmiştir.
-
YazarYazılar
-
23 Ekim 2017: 01:12 #29861
Mahmut1345
KatılımcıDenizcilikle alakalı bir sertifam yok; powership ler için bunların zorunlu olmadığını duydum. İşi alacak gibi olursam denizcilik hayatına daha kolay uyum sağlamak için zorunlu olmasa bile gerekliği kursları almayı planlıyorum
23 Ekim 2017: 14:18 #29863ednsmn
KatılımcıVardiya mühendisliği veya bakım onarım mühendisliği için hangi yeterlilikler isteniyor bilen var mı acaba?
05 Aralık 2017: 11:18 #30079VolkiTolkiTorino
KatılımcıArkadaşlar özelikle zor olacak ama 20 parça gemi daha geliyor KPS’ye Makina Zabitleri 3000 kw tanıdığım bir arkadaş şuan 12500 tl gelen bir maaşı var uzakyol vardiya mühendisi muhammet abi var gs ünv mezunu net aldığı maaş 18000 tl denk geliyormuş şuanki mevcut kur ile 75 ile 90 gün arasında 23 gün izin + ssk ve bir çok hakkı çok çok daha iyi gemilerden
01 Mart 2018: 03:44 #30388ramazanemreates
KatılımcıSlm
Hangi limanda saydirdi biliyor musun ?17 Ağustos 2018: 01:56 #30587navalp
KatılımcıKonu baya eski olsa da yazmak istedim.Oğuzhan arkadaşım bu gemilerde makine zabitlerinin pek bi iş yapmadığını düşünerek yanılmış.Powershiplerde çalışmadım fakat bir makineci olarak söylüyorum ki koskoca şehre elektrik üreten makinelerin bakımları ana makineninkilerden farksızdır.Zaten bu jeneratörler de ana makineden farksızdır.Yük gemilerinde bir ana makine ve 2-3 jeneratör bulunurken,bu gemilerde ondan fazla ana makine boyutunda jeneratör bulunuyor ve muhtemelen bu jeneratörlerin çoğu 7×24 çalışıyor ve dolayısıyla sürekli bakım tutum yapılmak zorunda.Eğer bu işleri dışardan servise yaptırmıyorlar ise oradaki makineciler yük gemilerine kıyasla çok daha sık piston-liner çekiyorlardır.Jeneratörleri geçtim,bu gemiler hep sıcak bölgelerde hizmet veriyor.O makinelerin soğutması için kaç su pompası çalışıyordur Allah bilir.E bunların kinistin filtreleri var.Yağ pompaları var.Enjektör bakımları var.her makinede 12 silindir olsa 120 tane enjektör yapar.Yakıt olarak hfo ya da Do kullanıyor ise bu yakıtın ayrıştırılması var.belki 20 seperatör vardır gemide.bunların bakımları var,takibi var.Bu da PMS demek takdir edersin ki.
01 Ekim 2018: 09:57 #30683Mazurek
KatılımcıÇok doğru söylemişsiniz hocam. Herhangi bi gemiden, ki tipi ne olursa olsun, çok daha fazla ve yoğun overhaul işi olmalı powership gemilerinde.
Acaba 3. müh, 2. müh, baş müh. maaşları, kontratları, gemideki sayıları, çalışma şartları nasıldır?
26 Ekim 2018: 08:25 #30709kuantum
KatılımcıKaradeniz holdingin gemilerindeki vardiya mühendisi ve vardiya müdürlerinin maaşları ne kadar acaba. Bilgisi olan var mı.
20 Şubat 2019: 14:54 #30844Kalkavan53
KatılımcıKaradeniz holding gemilerinde calsmak tek istegim tanker gaz kimyasal amerikan vizesi marshal usta makina tayfası ve tüm evraklarım hazr kıta yardım edebilecek meslektaşlarımız varsa çok mutlu olurum 05318549568 gemiden 10 gun oldu ineli bugun cagrsalar hemen gidebilirim.allah selamet versin saygılar
23 Şubat 2019: 14:49 #30845mertcan116
KatılımcıMerhabalar, Bu şirket acaba güvertesinde stajyer çalıştırıyormu ? Sonuçta gemi sabit duruyor ve liman yapmadığından dolayı bu soruyu soruyorum teşekkürler,iyi günler. 🙂
13 Temmuz 2019: 15:45 #30945hande1601
Katılımcımerhabalar benim sorum da şu yönde;gemi makineleri işletme mühendisliği okuyorum.2.sınıfın sonundaki bakım tutum stajı bu gemilerde yapılabilir mi?
28 Temmuz 2019: 13:58 #30948Lodos05
KatılımcıKaradeniz holdingte çalışmak istiyorum.cv olarakta başvuru yaptım ama dönüş olmadı
14 Mayıs 2022: 12:46 #32201Badboy_34
KatılımcıIyı gunler karadenız power shıppıng yagcı maasları hakkında bılgısı olan var mı ne kadar alıyorlar sıgorta yapılıyor mu bende arkasta yagcı olarak calısıyorum kontrat uzun oldugu ıcın sıkıntı oluyor bu konuda bılgı verecek arkadas var mı sımdıden tesekkurler
23 Mayıs 2022: 18:40 #32204arifcil
KatılımcıÇok zor çalışma şartları. Zor şartlar da çalışıyosunuz. Sıcak ve 5. Dünya ülkelerine elektrik üretiyor.
Allah yardımcınız olsun. -
YazarYazılar
- Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.