- This topic has 4 yanıt, 4 izleyen, and was last updated 13 years, 6 months önce by
Vehbi Kara.
- Yazarİletiler
- 12 Ocak 2013 at 23:39 #9204
Dr. Aybars OruçKeymasterDeğerli Arkadaşlar,
STCW 2010 kapsamında, yeterlilik yükseltme sürelerinin 24 aydan 36 aya yükseltilmesi sizi nasıl etkiledi? Terfi sürelerinin artmasının denizciliğimiz üzerine etkileri ne olacaktır? Düşünceleriniz nedir?
Selamlar
13 Ocak 2013 at 17:19 #9213kefkenlikaptan
Participantaybars kadesim biz denizcilerin kaderi bu ama benim icin gayet iyi cunki 3 yil calisip hizmet yapmak ban gore mantikli fakat su bir gercekki 2000 tl verip kaptan olan arkadaslarimiz var .denizin desini bilmiyorlar vede bizlerin piyasasin olduyorlar onun icin oncelikle bir bakanligimizin olmasi lazim neredeyse deniz uzerinde bir ada gibi olan ulkemizin malisef bir bakan li bile yok uzulmemek elde degil iki zengin armetor istedigibi kanun cikartira biliyor ,
saygilarimla :haci ibrahim kir sinirli vardiya zabit
14 Ocak 2013 at 18:16 #9214
Dr. Aybars OruçKeymasterMerhaba,
Aslında Ulaştırma Bakanlığı isim değiştirerek Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı adını aldı. Bu sizce yeterli olmadı mı?
Selamlar, Saygılar
16 Ocak 2013 at 02:58 #9232leven
Participantçalışma süreleriyle birlikte personele verilen değer de artacaksa eyvallah ama şu an ben bu karar iyi olmadı diyorum.
28 Şubat 2013 at 16:50 #10006
Vehbi KaraParticipantTerfi sürelerinin artması gemi yönetimi açısından çok faydalı olmuştur. Çok genç yaşta olupta Kaptan ve 1. Zabit sorumluluğunu alan bir çok denizcinin kendisine ve çalıştığı şirketine ne kadar zarar verdiğini bizzat görerek şahit oldum.
Yıllar önce Türk denizciliğinin hızlı gelişmesi nedeni ile kaptan ve mühendis ihtiyacı bulunuyordu. Bu nedenle 24 aylık çalışma süreleri gerekli idi lakin artık gemi sayısı azalmış denizci sayısı çoğalmıştır. Terfi sürelerinin arttırılması bu nedenle faydalı olmuştur…
- Yazarİletiler
- Bu konuya cevap vermek için giriş yapmış olmanız gerekir.
e-MarineEducation.com Denizcilik Eğitimine Yeni Bir Bakış Açısı