Deniz Eğitim Kurumlarının Kalitesi Nedir?

Sevgili Arkadaşlar;

Donanımsız zabit veya mühendis sıfatı ile çalışan insanlar dan konu açılmışken bende bir iki cümle eklemek isterim.

Biz türk zabitlerin yabancı firmalarda çalışamama sebeblerinden en önemlisi denizciliği bilmememiz.Mesleki anlamda yetersiz olduğumuz bir çok konu vardır Ancak bizim aslen örf ve adetlerimizi bilmediğimizin kanısındayım ve ülke olarak denizciliği (her limanda bir sevgili) mantığı ile bakan bir milletin deniz personelinden ne bekleriz ki.Bana soracak olursanız okullarımızda teorik bilgiye gecmeden önce ilk yapılması gereken denizi denizde öğretmektir.Yani bir deniz aracı kiralanacak veya satın alınacak,ama 1 yıl ama 1 ay tartışılır denizde eğitim vericek buradaki personel zabitler bakımından bakıyorum seneryo ile oynayacak tıpkı eski denizciler gibi,bu şekilde eğitimlerde denizcinin ne demek olduğu gerçekte öğretilicek bu eğitimin sonunda deniz aracının kaptanı herkez den gizli okula verilmek üzere bir rapor hazırlıyacak,bu şahıs ondan sonra teorik bilgiye geçiş yapacak,böyle olması daha iyi denizciler yetişeceği kanısındayım.Değerli arkadaşlar şimdi staj var diyeceksiniz,evet var kabul ediyorum kaç kişi sizce stajını layıkıyla yerine getiriyor,bana sorucak olursanız çok azımız.Stajını bu şekilde yetersiz tamaamlayıp ehliyet almaya hak eden insanlar yarın denize cıktıgı zaman personele emir veriyor (şuranın rapsa ve boyasını yapın) aslen işlem görücek kısım 2 saatte bitebilicek bir iş iken sorumlu zabiti uyutarak söz konusu işi tüm iş gününe yayıyorlar.Tabiki bu tip olaylar olur ama sorumlu zabitin kontrolu altında olur.Hakeze bu işlem makina içinde geçerli.Benim düşüncelerim şimdilik bukadar ilginize teşekkür ederim.

Şöyleki bu işi şöyle düşüne biliriz,eğitim dediğimizde ilk olarak aileden başlar malum.Denizcilik mesleğine başlayacak olan yeni bir kişide tıpkı yeni doğmuş bir çocuk gibi ilk olarak örf ve adetleri öğrenerek başlaması gerekli.Bu bilgileri alan yeni bir insan mesleki bilgiler pekiştirince işte ortaya gerçek denizci çıkar.

İngilizler; gelenekleri , örf ve adetleri ile diğer insanlardan ayrılmış ve bundan gurur duyan denizci insanlardır. Günümüz ticaret gemilerinde hergeçen gün azalan sayıda İngiliz denizciye rastlanmaktadır. İşgüçlüğü ve daha cazip meslekler nedeni ile bu insanlar başka işkollarına yönelmekte açıkta kalan denizci ihtiyaçlarını da Filipinli, Endonezya ve Hintli insan kaynaklarından karşılamaktadırlar.

Denizcilikte kesinlikle örf adet ve gelenekler önemlidir. Hatta olmazsa olmazdır. Özellikle inançlı olmak (Allah’a inanmak) bu mesleğin vazgeçimezlerindendir. Fırtına karşısında ölümle yüzyüze gelmiş insanları motive etmek ve yönetmenin başka bir çaresini bilmiyorum.

Denizcilik robotlaşmış makinelerin yapamayacağı kadar esneklik gerektiren bir işkoludur. İnsanları ve özellikle de denizcileri yönetmek gelenekler sayesinde kolaylaşır örf ve adetler sayesinde dayanılacak bir hal alır. Fedakarlıkta bulunma, zorluklara karşı direnç gösterme gibi her insanın yapamayacağı bir çok konuda insanların azim ve kararlılıklarını arttırmak geleneklerden başka hiçbir şey ile (para dahil) mümkün değildir. 30 Yıl kadar denizcilik mesleğine emek vermiş birisi olarak bunları rahatlıkla söyleyebilirim.