Menü

Deniz Eğitim Kurumlarının Kalitesi Nedir?

Ana Sayfa Tartışma Panosu Denizcilik Eğitimi Deniz Eğitim Kurumlarının Kalitesi Nedir?

11 yazı görüntüleniyor - 1 ile 11 arası (toplam 11)
  • Yazar
    Yazılar
  • #9031
    Aybars Oruç
    Yönetici

    Merhaba,

     

    Size göre Türkiye’deki denizcilik eğitimi veren kurumların, eğitim kalitesi nasıl?

     

    Selamlar

    #9055
    Eyüphan Altun
    Katılımcı

    Lisans düzeyinde eğitim veren kurumların avrupa daki okullara göre oldukça düşük kalitede olduğu kanısındayım. Çoğu üniversitede yeteri kadar simülatör eğitimi yapılmıyor,gemicilik eğitimleri teorik olarak anlatılıyor pratiğe  dökme yönünde bir eğilim yok malesef, Ve kendi bölümüm için konuşayım “Güverte” bölümü Türkiyede Mühendislik olarak okutuluyor bundan dolayı ders programları Mühendislik dersleriyle dolu “Denizcilik” dersleri gereken düzeyde değil Gemicilik,MarEng gibi dersler 2-3 saat alıyor haftada, aşağıda paylaştığım Kanada daki bir üniversitenin programı, Güverte bölümü ve mühendislik olarak geçmiyor avrupadaki okullardada böyle sanırım. ve mesleki ders programları çok daha yoğun.

    http://www.bcit.ca/study/programs/2535dipts#courses

    #9086
    Aybars Oruç
    Yönetici

    Peki Türkiye’de klasik tabir ile güverteyi, mühendislik olarak okutmalarının sebebi nedir sence? Bir fikrin var mı?

    #9088
    Eyüphan Altun
    Katılımcı

    Güverte olarak kalırsa mesleki donanım olarak daha iyi zabitler yetişeceği kanısındayım.  Mühendislik olarak geçmesine anlam veremiyorum.

    http://en.wikipedia.org/wiki/Engineer

    bakarsanız mühendisliğin tanımına uyan bir yanıda yok güvertenin biz diğer mühendisler gibi  icat yapmıyoruz  yaptığımız var olan sistemi(gemiyi) yürütmek. Sanırım milletçe her mesleğin sonuna “mühendis” sözcüğü koymk hoşumuza gidiyor. Bana daha antıklı bir açıklama gelmiyor.Mühendislik müfredatı güvertenin mesleki kalitesini düşürmekte

    #9089
    Aybars Oruç
    Yönetici

    Kesinlikle sözlerine katılıyorum ancak bir ufak ilavem var. Mühendis unvanına sahip olan kişiler kamu kuruluşlarında daha yüksek maaş alıyorlar. Bu sebepten ötürü “Mühendislik” müfredatı, güverte programına eklendi ve adı Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği oldu.

    #9092
    Eyüphan Altun
    Katılımcı

    Karada yüksek maaş istemiyle yapılan yanlış asıl çalışma alanımız olan denize “donanımsız zabit” olarak çıkmamıza neden oluyor belki de  Türk Zabitlerinin yabancı firmalarda çalışacak cesareti bulamamalarının sebebide budur.Yukarıda örnek gösterdiğim müfredatta yetişen bir zabit,Türk zabitine göre(Hangi Türk okulundan mezun olursa olsun) çok daha fazla bilgili ve donanımlı olur.

    #9348
    captain_59
    Katılımcı

    Sevgili Arkadaşlar;

    Donanımsız zabit veya mühendis sıfatı ile çalışan insanlar dan konu açılmışken bende bir iki cümle eklemek isterim.

    Biz türk zabitlerin yabancı firmalarda çalışamama sebeblerinden en önemlisi denizciliği bilmememiz.Mesleki anlamda yetersiz olduğumuz bir çok konu vardır Ancak bizim aslen örf ve adetlerimizi bilmediğimizin kanısındayım ve ülke olarak denizciliği (her limanda bir sevgili) mantığı ile bakan bir milletin deniz personelinden ne bekleriz ki.Bana soracak olursanız okullarımızda teorik bilgiye gecmeden önce ilk yapılması gereken denizi denizde öğretmektir.Yani bir deniz aracı kiralanacak veya satın alınacak,ama 1 yıl ama 1 ay tartışılır denizde eğitim vericek buradaki personel zabitler bakımından bakıyorum seneryo ile oynayacak tıpkı eski denizciler gibi,bu şekilde eğitimlerde denizcinin ne demek olduğu gerçekte öğretilicek bu eğitimin sonunda deniz aracının kaptanı herkez den gizli okula verilmek üzere bir rapor hazırlıyacak,bu şahıs ondan sonra teorik bilgiye geçiş yapacak,böyle olması daha iyi denizciler yetişeceği kanısındayım.Değerli arkadaşlar şimdi staj var diyeceksiniz,evet var kabul ediyorum kaç kişi sizce stajını layıkıyla yerine getiriyor,bana sorucak olursanız çok azımız.Stajını bu şekilde yetersiz tamaamlayıp ehliyet almaya hak eden insanlar yarın denize cıktıgı zaman personele emir veriyor (şuranın rapsa ve boyasını yapın) aslen işlem görücek kısım 2 saatte bitebilicek bir iş iken sorumlu zabiti uyutarak söz konusu işi tüm iş gününe yayıyorlar.Tabiki bu tip olaylar olur ama sorumlu zabitin kontrolu altında olur.Hakeze bu işlem makina içinde geçerli.Benim düşüncelerim şimdilik bukadar ilginize teşekkür ederim.

    #9379
    Aybars Oruç
    Yönetici

    Merhaba,

     

    Örf ve adetler ile denizcilik eğitim kalitemizi nasıl bağdaştırdığınız konusunu biraz açar mısınız?

     

    Selamlar

    #9380
    captain_59
    Katılımcı

    Şöyleki bu işi şöyle düşüne biliriz,eğitim dediğimizde ilk olarak aileden başlar malum.Denizcilik mesleğine başlayacak olan yeni bir kişide tıpkı yeni doğmuş bir çocuk gibi ilk olarak örf ve adetleri öğrenerek başlaması gerekli.Bu bilgileri alan yeni bir insan mesleki bilgiler pekiştirince işte ortaya gerçek denizci çıkar.

    #9382
    Aybars Oruç
    Yönetici

    Neden örf adetleri öğrenmesi gerekli? Ben bu sorunun cevabını yazdıklarınızdan çıkartamadım. Ben bir İngiliz şirketinde çalıştım. Örf, adet vs. yoktu ve gemi harika bir şekilde işletiliyordu. 9 yıl boyunca hiçbir accident ya da incident oluşmamıştı. Kimbilir daha kaç sene böyle devam edecek.

    #10004
    Vehbi Kara
    Katılımcı

    İngilizler; gelenekleri , örf ve adetleri ile diğer insanlardan ayrılmış ve bundan gurur duyan denizci insanlardır. Günümüz ticaret gemilerinde hergeçen gün azalan sayıda İngiliz denizciye rastlanmaktadır. İşgüçlüğü ve daha cazip meslekler nedeni ile bu insanlar başka işkollarına yönelmekte açıkta kalan denizci ihtiyaçlarını da Filipinli, Endonezya ve Hintli insan kaynaklarından karşılamaktadırlar.

    Denizcilikte kesinlikle örf adet ve gelenekler önemlidir. Hatta olmazsa olmazdır. Özellikle inançlı olmak (Allah’a inanmak) bu mesleğin vazgeçimezlerindendir. Fırtına karşısında ölümle yüzyüze gelmiş insanları motive etmek ve yönetmenin başka bir çaresini bilmiyorum.

    Denizcilik robotlaşmış makinelerin yapamayacağı kadar esneklik gerektiren bir işkoludur. İnsanları ve özellikle de denizcileri yönetmek gelenekler sayesinde kolaylaşır örf ve adetler sayesinde dayanılacak bir hal alır. Fedakarlıkta bulunma, zorluklara karşı direnç gösterme gibi her insanın yapamayacağı bir çok konuda insanların azim ve kararlılıklarını arttırmak geleneklerden başka hiçbir şey ile (para dahil) mümkün değildir. 30 Yıl kadar denizcilik mesleğine emek vermiş birisi olarak bunları rahatlıkla söyleyebilirim.

11 yazı görüntüleniyor - 1 ile 11 arası (toplam 11)
  • Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.