Menü

Eğitim ve İş İmkanları Hakkında Sorular

8 yazı görüntüleniyor - 1 ile 8 arası (toplam 8)
  • Yazar
    Yazılar
  • #22578
    aytaç ay
    Katılımcı

    günlerdir, hafalardır, aylardır bu işi bu bölümü bu alanı araştırıyorum ki bu siteyi yeni buldum içini dışına çıkartım hemen.. Ben 18 yaşında bir gencim seneye sınava gireceğim… Cennet ülkemizde her gencin bir iş seçme sıkıntısı vardır. Bu sorun ”koyun” olmaktan kaynaklanıyor diye düşünüyorum. Her matematik-fen öğrencisi tıp okumak ve mühendis olmak zorunda hisseder, her tm ci arkadaşımız ise psikoloji, hukuk ve olmadı joker bölümleri (ekonomi işletme vs.) istiyor. Bende ilk başlarda pek farklı değildim (mf öğrencisiyim) ama bir gün dedim ki iyi de ben bunları istemiyorum ki küçüklük hayallerimiz vardı hep bizim, astronot, itfayeci(hemen yargılamayın gün boyu çay iç siren sesi gelince kay borudan fuyuuğ ve git su sık değildi bizimki hayatlar kurtaracaktık kahraman olacaktık), öğretmen (yine yargılamayın gerçekten iyi öğretmenler olacaktık biz çocuklara başı okşanmasının verdiği huzuru, insan olmayı, sevgiyi öğretecektik), doktor (milyarlar kazanmak için değil, kanserden ölen babasının intikamını almak için)… olacaktık. Eee şimdi nerde bunlar ? Herkes nereye kayboldu ? Durun ben biliyorum herkes senelerce bazen it gibi gecesini gündüzüne katarak çalıştı bazen de yine it gibi sağda solda sürttü ama yinede çalıştı bazıları çok çalışıp hayallerinden vazgeçti ve parayı seçti, bazıları hayatlarından vazgeçti ot gibi yaşadı memur olabildi. Konumuz bu değil elbette sadece bazı şeylere değinmek istedim şimdi asıl konumuza geçecek olursak;
    Benimde uzun süredir kafamı kurcalayan şu meslek konularında en son geldiğim nokta ”Kaptanlık”(tam olarak ismi bu olmayabilir ). Neden bu peki ? Çünkü ben denizle büyüdüm. Hep denizin içinde değildim ama hayallerimde yüzdüm manevi olarak denize aşığım. Başka bir neden ve en can alıcı nokta (hele şu devirde) PARA mani mani mani gogogo.gif … bir kaç yeşil kağıta tapar olduk yahu mad.gif araştırdığım kadarıyla 4 senelik okulu bitiren bir insanoğlu en az 2500 $ – 3000 $ ile işe başlıyor ulan bu çok büyük para ! nerden baksan en az 6000 TL ile işe başlamak ne demektir lo biri bana açıklasın scratch1.gif zabit mi ne bişey diyorlar okulu bitirenlere onu olacakmışız sonra level up up up 1. 2. zabit bişeyleri ve bir levep up up up daha ve SANCAK TARAFINDA KAPTANLIK GÖRÜNDÜÜ aynen.gif Eee tabi 10 saniyede yazdık da 1 senede olunmuyor bunlar. Ne kadar zaman alıyor bunun hakkında bir fikrim yok. Bu yüzden siz abilerim ve ablalarımdan yardım istemeye geldim. Şimdi baktım da en yüksek ”deniz ulaşım işletme mühendisliği” puanı İTÜ denen ortanın bir tık üstü iyinin bir tık altı mühendislik üniversitesinde 349 ila 435 puan arasında. Ben ortanın biraz üstünde bir öğrenciyim yani 435 puanı sınavda yüksek ihtimal geçerim(1. olarak gireceğim eğer seçersem anlıyacağınız.) Hemen merak ettiğim sorulara geçiyorum tek tek açık açık yazmaya çalışacağım.
    1-Bu amaç bu yol neden seçilmelidir ? Denizi seviyorsak, sosyallik pekte umrumuzda değilse(aile ve çevre yani) bu meslek bize göre midir ?
    2-Fakültede işler nasıl yürüyor ? Staj, programlar, çalışmalar hatta belki öğrenci değişimleri ?
    3-Eğer puanın bu bölümün üstündeyse boşver denizi karada ol bir mühendis risk al 1000 lirayada çalışmayı 10000 lirayada çalışmayı göze al (veya tavsiye edebileceğiniz bir bölüm var mı ?) der misiniz ? HEVESİMİ ÇOK KIRMAYIN NOLUR ates.gif
    4-İTÜ’ye en önlerden girmek bana bişey kazandırır mı iş konusunda ?
    5-Türkiyenin en iyi üniversitesinde bitirdik bu alanı(girdiğim gibi en önlerden bitirmeyi planlıyorum), ee şimdi mal gibi kalacak mıyım ben ne yapıcam lan ben doh.gif diyecek miyim acaba ? İş konusu nasıl oluyor ve iş sıkıntısı nasıl ? (Yabancı Türk bayrağı farkı nasıldır ?)
    6-Zabit olarak ilk işe başlayacağımı biliyorum peki bu adam ne yapar güvertede dikiliyor mu sadece ?
    7- Terfi konusunu biri bana anlatsın allasen (1. Zabit 2. Zabit, 1. Kaptan .7 Kaptan Klavuz Kaptan bunlar ne demek )
    7,5-Maaşlarıda bir alabilsek (Gerçekten büyük paralar dönüyor mu ? ve yaptığınız iş karşılığı aldığınız pay az mı çok mu ?)
    8- Meslekte en önem önem verdiğim kavram (TABİ Kİ PARADAN SONRA NE SANDINIZ prestijdir bu süreçte prestij ve kariyer nasıl ilerliyor ?
    9-Ailem olamayacak değil mi doğruyu söyleyin … ?
    10-Gemideki ortam nasıl ? (bağırıp çağırmalar, rahatlık, iletişim, spor vs.) profesyonel sakat bir koşucuyum spordan bacaklarım kesilsede (Tanrı kimseye vermesin) vazgeçmem.
    11- Liman kültürünü bana anlatın lütfen ?

    Şimdilik bu kadar bir anda oturup yazınca bu kadar çıkıyor.. sweatdrop1.gif ABİLERİM ABLALARIM BANA YAZACAĞINIZ HER KELİME ÜZERİNDE DÜŞÜNÜLEREK OKUNACAKTIR SİZİN BANA ULAŞTIRDIKLARINIZ ÇOK ÖNEMLİDİR BU YÜZDEN LÜTFEN BİRAZ VAKTİNİZİ AYIRIN TÜM DENİZ SEVERLERE SELAM OLSUN !

    #22579
    Aybars Oruç
    Anahtar yönetici

    Merhaba Aytaç,

    Toplam 486 sayfayı ziyaret etmişsin. Tabii hepsini okumamış, pek çoğunu atlamışsın. Görmüyoruz sanma 🙂

    Öncelikle aklındaki bölümün adını düzeltmekle başlayalım istersen. “Deniz Ulaşım İşletme Mühendisliği” değil “Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği”. Biraz daha sana heyecan yaptırayım mı? Genellikle maaşlar 2500-3500$ demişsin yaa hani. Doğru ama bu paranın üzeri de mümkün. Benim ilk maaşım, 23 yaşında kazandığım maaş aylık 4300$’dı. Türk lirası olarak ne kadara geldiğini sanıyorum sen benden daha hızlı olarak hesaplarsın. Şuan organizasyonumuz bünyesinde bu parayı alan başka arkadaşlarım da mevcut. Şimdi mesleğe biraz daha aklın yattı değil mi? Ne de olsa aylık 12.000TL aklı alıp götürür. Ama neden bu parayı veriyorlar; bir de onu düşünmeye başlamalısın. Bakalım bu siteyi dolaşarak neler öğrenmişsin.

    1. Bu meslek seçilmeli midir diye sormak gerek öncelikle. Benim “Denizde ölmek istiyorum” diyen arkadaşlarım 2 kontrat sonra karada çalışmaya başladı.
    2. Staj yapacak olduğun şirketi kendin bulmak zorundasın. Eğitim, nispeten daha kolay. Yani İTÜ DUİM ile İTÜ Mak. Mühendisliği’ni birbirine karıştırmamak gerek. İTÜ Mak. Mühendisliğinde level atlıyorsun 🙂
    3. Kalkıp bu kadar yüksek puanla denizciliğin seçilmesini çok fazla anlayamıyorum. Çevremde çeşitli mühendisliklerden mezun arkadaşlarım var. Evet, düşük maaşla başlıyorlar ama maaşları zaman içerinde ciddi miktarda artıyor gördüğüm kadarı ile. Özellikle İnşaat, Elektronik ve Bilgisayar Mühendisliği dikkatimi çekiyor. Makine mühendisliğine hiç bulaşma. 🙂
    4. Hiçbir şey kazandırmaz. 3 şirket değiştirdim; hiçbirisi hangi okulları derece ile bitirdiğimi hala bilmiyor. İki şirkete CV götürmüştüm; açıp nezaketen bile bakmadılar. Bizim sektörde İnsan kaynakları departmanı da bir garip 🙂
    5. Yabancı-Türk bayrak arasındaki en önemli fark sigorta. Yabancı bayrakta çalışıyorsan genellikle maaşın TR bayrağa göre 1700TL civarında daha yüksek olur. Bunun sebebi sigorta priminin yatmamasıdır. Bizde sigorta primi, maaşın yüksek olması sebebi ile yüksektir. Yabancı bayrakta yatmadığı için onu maaşın üzerine koyuyorlar. 4300$ o yüzden oluyor 🙂
    6. İş bulursun, endişelenme. Ama seni ilk alması gereken şirket elbette staj yapmış olduğundur. Eğer staj yaptığın firmada işe başlamıyor ve şirket şirket dolaşıyorsan herkesin kafasında soru işareti olursun.
    7. 3. Zabit olarak genellikle işe başlarsın. Bunun anlamı 4. Kaptandır. Yeterli görüldüğün zaman şirket tarafından 3. Kaptan olursun. 3. ve 4. Kaptan olarak toplam deniz hizmet süren 30 ay olduğunda sınava girersin ve Uzakyol Birinci Zabit yeterliliğini alırsın. Denizde 30 ay bu yeterlilikle (2. Kaptan demek bu) çalışıp tekrar sınava girersin. Bu sefer de kaptan olursun. Kılavuz kaptanın prosedürü farklı.
    8. Bu mesleğin prestijli olduğunu düşünenler de var rezil olduğunu düşünenler de. Çünkü denizde her türlü insan çalışıyor. Lise mezunu da, kurs mezunu da, MYO, Fakülte, hatta doktora mezunu da. İnsanların algısı da geçmişteki tecrübeleri ile alakalı. Geçenlerde başıma geldi. İTÜ Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği programı mezunu bir arkadaşıma neden denize çıkmadığı soruldu. “Benim saçma sapan insanların arasında ne işim var?” diye yanıt verdi. Bu sektörde çok kaliteli, düzgün insanlar da var; yemek yemesini bilmeyen herifler de.
    9. Şansa ihtiyacın var. 🙂
    10. Çalıştığın firmaya bağlı olarak değişir spor olanakları.
    11. İmkanlar dahilinde çıkarsın. Mesela tankerlerde 6 ay boyunca karaya adım atmadan çalışman gerekebilir. Konteyner ise biraz daha rahattır. Ben 90 günde 6 gün dışarı çıkmışım. Her biri 5 saatten 30 saat dışarı çıkmışım. Gayet iyi bir süre. Dışarı çıkmak istiyorsan kuruyük’e gideceksin. Gerçi büyük kuruyük gemilerinde çalışan arkadaşlarım da şikayetçi olmaya başladı. Büyük gemiler gelişmiş limanlara gidiyor. 24 saatte işleri bitiyormuş; sonra haftalar süren seyir.

    Bunlar benim gördüklerim. Başkalarının tecrübeleri belki farklıdır. Şu videoyu da izlemeni tavsiye ederim.

    Link:
    https://www.e-marineeducation.com/tr/e-maredu-tv-deniz-neden-ve-nasil-birakilir/

    #22581
    aytaç ay
    Katılımcı

    itü gemi makinenin ne ayrıcalığı var?

    #22582
    Aybars Oruç
    Anahtar yönetici

    Rica ederim; hiç önemli değil.

    #22583
    aytaç ay
    Katılımcı

    kusura bakma abi hemen sormak istedim ondan

    #22795
    hasan61
    Katılımcı

    Merhaba ben uzun zamandır denizcilik sitelerin de araştırma yapıyorum çoğu şeyleri öğrendim öncelikle ben deniz ulaştırma işletme mühendisliğini(uzakyol vardiya zabiti) istiyorum inşallah onu kazancam bu mesleğin zorlukları falan biliyorum yazın üç ay bir gemi de italya falan tur yapıyordu gidiyordu garson olarak çalıştım tanıdık vasıtasıyla tabi 3 ay gemide kaldım yolcu gemisiydi . şimdi sorularıma gelecek olursak ;
    1-)ben bu mesleği ile 20 yıl arası yapmak istiyorum bu surade genel de denizcilik forumlarında işsizlikten söz ediliyor acaba artık bu mesleği yapmasınlar daha çok gelmesinler diye mi diyolar yoksa 2008 krizi sürüyor mu?
    2-)üniversite olarak itüyü düşünüyorum itü duim seçicem ama duim iş sıkıntısı olur mu itü gmim tercih etmek nasıl olur?
    3-)bu meslekte İngilizce önemli yerde peki 2. Ve 3. Dil olarak ne önerirsiniz?
    4-)birde yabancı firmalarda sigorta oluyor genelde yabancı bayrak hepsi yabancı bayrakta sigorta yatmıyor gemide bir şey olsa özel sigorta var mı veya nerlere başvururuz?
    5-)genelde bu mesleği yapanlar maddi yönünden dolayı yaparlar bu meslekte her şeyden uzak kalıyorsunuz her şeyin bir bedeli var tabi maaş skalaları nasıl şuanda çok büyük oranda düşü var mı?
    6-)ben gemi tiplerini tam bilmiyorum ama konteynırda iş sıkıntısı oluyormuş o yüzden lng lpg veya da kimyasal tankerde çalışmak istiyorum bana biraz kısaca gemi tipleri hakkında bilgi verebilirmisiniz?
    7-) son olarak bu meslekte başarı olmam için ne gerekiyor ?( mesela hangi kitapları okumam lazım)

    #22796
    Aybars Oruç
    Anahtar yönetici

    Merhaba Aytaç ve Hasan,

    Çok ilginç bir şekilde IP adresleriniz tutuyor. Ne garip değil mi?

    #22797
    hasan61
    Katılımcı

    tanıdığım laptop onun ondan yazdığım içindir tanıdık yani o tavsiye etti bende bu mesleği araştırdım oda onlattı kafamdakileri soruyorum

8 yazı görüntüleniyor - 1 ile 8 arası (toplam 8)
  • Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.