Menü

“K” Line için Bayrak Gemisi Olan “Yeşille Seyir Projesi”

Kline LogoKawasaki Kisen Kaisha Ltd. (“K” Line) – Japon Kawasaki Denizcilik Şirketi, geleceğin deniz-çevre dostu tekne projesi kapsamında “Yeşille Seyir Projesi” adına öncülük edebileceği bir ilke yatırım yapmaktadır.

Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. (“K” Line) şirketi, dünyanın bilinen en gelişmiş teknolojilerini kullanarak inşaa ettirdiği, deniz-çevre dostu ve de enerji tasarrufu ilkelerine sadık, 7.500 adet araba taşıyabilecek bir RO-RO gemiyi denize indirmiştir. Tekne, Japonya Marine United Corporation – Japon Denizcilik Anonim Şirketi’nce “Yeşille Seyir Projesi” kapsamda bayrak gemisi olarak 8 adet paket siparişin ilki olmuştur. Bu konuda ki basın açıklamasını da 2013 yılı sonlarında yeni yıllın başında yapmışlardır.

Gemilerin uçak, demiryolu ve motorlu araçlar ile karşılaştırıldığında tüm bu türlerle yapılan ulaşım modlarının içersinde en düşük çevresel etkiye sahip olduğu bilinir. Öte yandan, teknelerde kullanılan dizel motorlarının egzoz gazı ise  kimyasal sisin yanı sıra asit yağmurlarına neden olmaktadır. Bunun yanı sıra ayrıca konu gaz, bünyesinde Karbondioksit (CO2)’e ek olarak küresel ısınmanın nedenlerinden olan Sülfür Oksit (SOx) ve Azot Oksit (NOx) gibi kimyasal bileşenlerini de içermektedir.

Geleneksel tasarımlı teknelerin ürettikleri  CO2 emisyon değerininin,  “K” Line  “Yeşille Seyir Projesi”  ile kullanılan gelişmiş gövde tasarımı ve enerji tasarrufu teknolojisi ile RO-RO başına  % 25  yada fazlası bir değere düşürülebileceği görülmüştür.

Kawasaki Kisen Kaisha Ltd.’in bu yöntemle ortaya koyduğu amaç, ana makine üzerine monte ettiği cihaz yardımı ile üretilen  CO2 ve  NOx emisyonlarını düşürmek. Cihaz bu konuya yönelik, dünyada ilk uygulanan bir yöntemin ürünüdür. İşlevi de egzoz gazı devridaim sistemi ile su emülsiyonlu yakıtın birlikteliğini sağlamak. Ayrıca,  CO2 ve NOx değerlerinin düşürülmesini sağlamaktır. SOx azaltma yöntemi ise bir yıkayıcı cihazın kullanılması ile sağlanmaktadır. Her iki yöntemin de RO-RO da deneme aşamasında oldukları, üretici firmalar olan Mitsubishi Heavy Industries Ltd. ve Mitsubishi Kakoki Kaisha tarafından belirtilmektedir.(*)

Yukarıdaki bilgilere ek olarak, hemen hemen tam gemi boyunca enerji tasarruflu LED aydınlatma ile donatımı yapılmış ve araç güverteleri de bir güneş enerjisi üretim sisteminden elde edilen enerji ile LED Aydınlatması yapılmış olacaktır.

“K” Line, kara ve deniz de çevreyi korumak, enerji tasarrufunu teşvik etmek ve filolarının çevresel etkilerini azaltmak için çaba göstermeye büyük bir arzu ile devam etmektedir.

(*) Bu programlar Çevre, Altyapı, Ulaşım ve Turizm Bakanlığı ve  MLIT (NOx söndürme cihazının geliştirilmesi) ve ClassNK Ar-Ge Projesi (NOx  söndürme cihazı ve SOx yıkayıcı geliştirme) olarak – Nippon Kaiji KYOKAI  tarafından desteklenmekteler.

Kaynak: “K” Line
Tercüme: Hüseyin Şahin
Ekleyen: Gamze Nur Yalçın

Yeşille Seyir Projesi

YAZAR: Gamze Nur Yalçın

11 Ağustos 1992 doğumludur. İlk ve orta dereceli okulunu 2006 yılında İstanbul’da tamamlamıştır. 2006 yılında başladığı Dilek Sabancı Anadolu Ticaret Meslek Lisesi Dış Ticaret Bölümünü 2010 yılında üçüncülük ile tamamlayıp aynı yıl İstanbul’da bulunan Bahçeşehir Üniversitesi Meslek Yüksekokulu Deniz ve Liman İşletmeciliği programına devam etmiştir. 2012-2013 yılları arasında Bahçeşehir Üniversitesi Şişli Kampüsü’nde Denizcilik Programları Asistanlığı görevini sürdürmüştür. 2012 yılında Arkas Holding bünyesindeki Marport Liman İşletmeleri’nde stajını tamamlayıp 2013 yılında üniversitedeki bölümünü birincilik ile bitirmiştir. 2014 senesinde DGS sınavını kazanarak şuan Girne Amerikan Üniversitesi’nin Güverte bölümünde eğitim hayatına devam etmektedir.

Bir yanıt yazın