e-MarineEducation.com Denizcilik Eğitimine Yeni Bir Bakış Açısı
- Bu konu 5 yanıt içerir, 2 izleyen vardır ve en son 9 yıl 12 ay önce
tarafından güncellenmiştir.
- Yazılar
Merhaba, ben İstanbul Üniversitesi deniz ulaştırma işletme mühendisliği güverte opsiyonunda okuyorum ve hazırlığı bu sene bitirdim. Staj olanakları için ilk önce yurt içi şirketlere bakıyordum ama daha sonra bazı sebeplerle yurt dışındaki şirketler hakkında karar kıldım ve onları araştırmaya başladım. Türkiye’de ki öğrenciler için Zodiac Maritime, Hapag-Lloyd, Harren & Partner ve Eastern Pacific Shipping gibi şirketlerin personel alımında uluslar arası davrandıklarını gördüm. Türkiye pasaportlu bir öğrenci upper-intermediate ingilizce seviyesi ile çok uluslu gemilerde iletişim konusunda ne kadar rahat olabilir ve bu şirketlerin personel alımlarında ne tür şeylerle karşılaşılabilir?
Merhaba,
Daha önceki tecrübelerin değerlendirilecektir mutlaka. Ayrıca ingilizce seviyen yeterli çıkacaktır. Bu noktada belki Marlins gibi bir sınava girmen gerekebilir. Sınavı şirket yapar.
Başarılar
Tesekkurler cevabiniz icin.
Daha onceki tecrubeleriniz degerlirilecek demissiniz. Bu ilk 3 aylik staj icin kotu bir anlam mi tasiyor peki? Daha once bir deneyimim yoktu ve ilk kez gelecek yaz stajimda işe cikacagim.
Son olarak bir sey daha soracaktim. Turk gemi adami cuzdani uluslar arasi platformlarda kisiye problemler cikarabilir mi? Cikarirsa ne tur sorunlar olur?Merhaba,
Evet, tecrübenizin olmaması sizin için olumsuz bir puan. Çünkü bu denli büyük firmalar çok sayıda başvuru alır ve bu sebeple tecrübelilere öncelik tanır.
Sorun yaratan ülkeler var yaratmayan ülkeler var. Daha doğrusu burada bayrak önem taşıyor. Örneğin İngiliz bayraklı gemilerde zabit olarak çalışamazsın. Çalışamayacağın için de seni işe almazlar.
Başarılar
- Bu konuyu yanıtlamak için giriş yapmış olmalısınız.