Menü

CEVAP YAZ

#9787

user
Üye

İyi günler,

Türk  gemiadamlarının yabancı şirketlerde çalış(a)maması konusunu tek bir sebeple açıklamanın doğru olmayacağı kanısındayım.

 

Bir gemiadamının tek başına yabancı bir şirkete iş başvurusu yaparak sonuç alması çok düşük bir ihtimaldir. Bir denizcilik şirketi karşısında güvenilebilir ve ciddi bir muhattap ister. Bu muhattapda sizlerin bildiğiniz gibi crewing agency şirketleri olarak bilinen firmalardır. Maalesef bu firmaların ülkemizde çok az sayıda olması nedeniyle gemiadamlarının yabancı şirketlerde çalışma kanalı yaratma şansları azalmaktadır. Ben bu sorun üzerinde durarak sonuçları irdelemek istiyorum. Türkiye’de niye crewing agency şirketleri yok denecek kadar az? Avrupa, Amerika şirketleri Türkiye’ye yalvarıyorda bizim müteşebbisler mi bu oluşumları kuramıyor? Kendimizi kandırmayalım. Para olacak fakat bizim insanımız o işe girmeyecek mi? 🙂      Şimdi uzun yılar karışık personelle çalışmış bir kaptan olarak sizlere gözlemlerimi aktarmak istiyorum.   Bu crewing agency şirketlerinin neden bu kadar az olduğunu ve dolayısıyla Türkiyeden neden gemiadamı talep edilmediğinin cevapları aşağıdadır.

1)Türk gemiadamlarının özellikle tayfanın ingilizce seviyesi çok zayıftır.

2)Türk insanının egosu yüksektir. Amirinin verdiği talimatları uygularken zorlanır, denizcilikte bence olmazsa olmaz “mutlak itaat” anlayışına çok uzaktır. Kurallara uymak bizim için gerçekten zordur.

3)Genelde sorun çıkarmayı severiz. Gemide yapıcı değil, yıkıcı olmak daha çok hoşumuza gider.

4)”Ben domuz eti pişmiş mutfaktan yemek yemem” veya “Bu et helal kesim değil” gibi sözler sarfederk bunları amirlerine büyük bir sorun olarak getiren tek denizci millet Türk denizcileridir.

5)Türk denzicilerine Türk armatörünün filosu yetmektedir bu sebeple yabancı armatöre kaynak sağlayacak onbinlerce işsiz gemiadamı evinde valizi hazır beklememektedir.(Filipinler,Hindistan, Ukrayna,Burma ve benzeri ülkelerde bu durum böyledir.)

6)Türk insanı genel olarak evcil bir yapıya sahiptir.Denziciliği yaşam biçimi olarak kabullenemez ve denizciliği gemide gün sayarak geçiren bir toplumdur.(diğer millet denizcileri 1-1,5 yıl gemide rahatlıkla kalmaktadır.)

Yukarıda belirttiğim sebepler çoğaltılabilir. Bu sorunlar genel olarak tayfada yaşanan sorunlar olsada biz zabitlerdede görülmektedir. Bütün Türk gemiadamlarını yukarıdaki tanımlamaya sokmak doğru olmaz fakat geneli bu kalıba uymaktadır.

Saygılarımla