Menü

Yanıtla: karadeniz power ship

#30587

navalp
Katılımcı

Konu baya eski olsa da yazmak istedim.Oğuzhan arkadaşım bu gemilerde makine zabitlerinin pek bi iş yapmadığını düşünerek yanılmış.Powershiplerde çalışmadım fakat bir makineci olarak söylüyorum ki koskoca şehre elektrik üreten makinelerin bakımları ana makineninkilerden farksızdır.Zaten bu jeneratörler de ana makineden farksızdır.Yük gemilerinde bir ana makine ve 2-3 jeneratör bulunurken,bu gemilerde ondan fazla ana makine boyutunda jeneratör bulunuyor ve muhtemelen bu jeneratörlerin çoğu 7×24 çalışıyor ve dolayısıyla sürekli bakım tutum yapılmak zorunda.Eğer bu işleri dışardan servise yaptırmıyorlar ise oradaki makineciler yük gemilerine kıyasla çok daha sık piston-liner çekiyorlardır.Jeneratörleri geçtim,bu gemiler hep sıcak bölgelerde hizmet veriyor.O makinelerin soğutması için kaç su pompası çalışıyordur Allah bilir.E bunların kinistin filtreleri var.Yağ pompaları var.Enjektör bakımları var.her makinede 12 silindir olsa 120 tane enjektör yapar.Yakıt olarak hfo ya da Do kullanıyor ise bu yakıtın ayrıştırılması var.belki 20 seperatör vardır gemide.bunların bakımları var,takibi var.Bu da PMS demek takdir edersin ki.