Asya’nın Dört Küçük Ejderhası: Tayvan, Hong Kong, Güney Kore ve Singapur. İngilizlerin onlara “Asia’s Four Little Dragons” lakabını yakıştırmasının altında yatan sebep, bu dört ülkenin sahip olduğu güçlü ekonomilerdir. Amerika’nın dikkat çekmesiyle dünya denizcilik sektörünün gözünü diktiği Singapur limanlarının nasıl güçlendiği hakkında çıkan raporlar da artmaya başladı.
Uzun süredir artan bir grafikle yoluna devam eden Singapur limanları AAPA (American Association of Port Authorities) sıralamalarında Asya Kıtası’nın zirvesine oturmuş durumda.
ASMI’ın (Association of Singapore Marine Industries) 1968 yılından itibaren planladığı Singapur Liman Projesi’nin başarıya giden adımlarının uluslararası pazarlama ve özelleştirme olduğu biliniyor. Bir Şehir Devlet olan Singapur’un limanlarının işletme hakları dünyanın önde gelen liman işletmecilerine ait. İşletmecilerin rekabeti, kazancı ve aynı zamanda gelişimi sağlıyor. Singapur’un Pasir Panjang Terminali‘nde bulunan Super Post-Panamax Dünya’nın en büyük vinçlerine sahiptir.
MPA’ya (Maritime and Port Authority of Singapore) kayıtlı 5bin’den fazla kuruluş nakliye, deniz ve deniz mühendisliği, liman faaliyetleri, bakım, onarım, gemi bağlanması gibi hizmetler sunmaktadır. Bu hizmetlerden faydalanmak isteyen 140.000’den fazla gemi her yıl Singapur limanlarına gelmektedir.
5 milyona yakın nüfusa sahip Singapur’da limanlar 170.000 insana istihdam sağlıyor. Asya kıtasındaki denizcilik faaliyetlerinin %70’inin yürütüldüğü Singapur’da en önemli limanlar Jurong Port ve PSA International (Pasir Panjang) adlı limanlardır.
Editör: Orkut Akar
Ekleyen: Gamze Nur Yalçın