Piri Reis Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Kariyer Günleri kapsamında 4 Aralık 2013 Çarşamba günü, saat 13:30’da gerçekleşen konferansın konuğu Akmar Denizcilik oldu. Kariyer gününe Akmar Denizcilik’i temsilen İnsan Kaynakları Müdürü Sayın Özge Ataman ve Operasyon Müdürü Sayın Tarık Gürsoy katıldılar.
Daha önceki yıllardan da Piri Reis Üniversitesi kariyer günlerinin konuğu olan Sayın Özge Ataman ve Sayın Tarık Gürsoy konferansa öğrencilerle sıcak bir ortamda soru cevap şeklinde başladılar. Perde de şirketin bir tanıtım sunusu oynatılırken öğrenciler tarafından sorulan sorular cevaplandı.
Öğrenciler tarafından çokça merak edilen bir konu olarak stajyerlerle alakalı sorular yöneltildi. Bu sorulara karşılık olarak; stajyerlerin ancak en az 6 aylık stajları için Akmar Denizcilik’in gemilerine çıkabileceği belirtildi. Kısa staja stajyer almamalarının sebebini ise Sayın Özge Ataman, dünya çapında sefer yapan gemilere kısa süreliğine personel gönderip çekmenin maliyetli olacağını söyleyerek açıkladı. Stajyerlerin gemilerde eğitimiyle alakalı bir şirket politikaları olmadığını ancak gemideki zabit ve kaptanların tercihine göre stajyerlere öncelikle deniz örf ve adetlerinin, saygılı olmanın öğretildiğini söyleyen Sayın Özge Ataman, bu değerlerin ilk önce kazanılmasının önemli olduğunu ve bunlardan sonra doğal olarak iyi bir zabit olunacağını belirtti. Sayın Tarık Gürsoy, gemide stajyer eğitimi politikasının olmamasına karşın gemiye her gönderilen personelin eğitimi hususunda bir politika uygulandığını belirtti ve bu eğitimlerin gemiye katılmadan önce şirkette DPA tarafından verildiğini söyledi. Öğrenciler tarafından merak edilen ve soru yöneltilen bir konu da kontrat süreleri ve maaşlar oldu. Akmar Denizcilik’te kontratların 6+1 olduğunu ve maaşların da Türkiye ortalamasında olduğu belirtildi. Zabitler genel olarak 6 aylık bir çalışmadan sonra ortalama 3-4 ay izin kullandıklarını belirten Sayın Ataman’a yöneltilen bir diğer soru ise şirketin bayan zabit politikası ile ilgili oldu. Sayın Ataman, şirketlerinde bayan zabit çalıştırmadıklarını ancak ileride bu engelin de aşılacağını ve bayan zabit alınabileceğini belirtti. Şirketin gemilerinde internet olmadığı ancak 30 Dolar’lık kartlar sayesinde uydu telefonuyla kara ile iletişim kurulabildiği söylendi.
Piri Reis Üniversitesi öğrencilerinin Akmar Denizcilik’in gemilerinde geçmiş senelerde gayet iyi bir intiba bıraktığını söyleyen Sayın Özge Ataman, gemi kaptanları tarafından şirkete gönderilen stajyer raporlarından çok memnun olduklarını belirttiler. Stajyerler konusunda okul ayrımı yapmadıklarını ancak ileride kendi gemilerinde çalışamayacakları için meslek yüksekokulu mezunu öğrencileri gemilere stajyer olarak almadıkları belirtildi.
Son olarak Sayın Tarık Gürsoy, son zamanlarda sektörde armatör adı altında bu sektörden anlamayan birçok kişinin ortaya çıktığını ancak son birkaç sene içinde bu kişilerin yavaş yavaş sektörden silindiğini söyledi. Ancak Akmar Denizcilik’in bu sektörde köklü bir şirket olduğunu ve armatörlüğün Akmar’da babadan oğula miras kaldığını belirtti. Akmar’ın gemiler satmasının sebebinin yeni gemiler alması olduğunu belirten Sayın Gürsoy, bu sektörde kararlı olduklarını ve Türk denizciliğini en iyi yerlerde temsil etmeye çalıştıklarını belirtti.
Haber: Uğurcan Toygar
Ekleyen: Gamze Nur Yalçın
3. yıl kadar emek verdıgım bı sırket. kalıtelı bı sırket oldugunu soyleyemem. calıstıgım bı kac gemıden bazısı makıne acısından sıkıntılıydı. buna ragmen personel kalıtelıydı. ve sorun olmadı. fakat son calıstıgım gemıde hersey berbattı. gurcu ehlıyetlı basmuhendıs, asker kokenlı kaptan, saygısız personel, 15 gun ascısız kalmak, 35 gun yol cekıp susuz kumanyasız 2 ay acık denızde drıftte kalmak gıbı sıkıntılar.